La Plataforma Mercaderies per l’Interior va mantenir el dijous 5 de setembre una reunió amb l’Associació Promoció del Transport Públic, a Barcelona, per tal d’intercanviar punts de vista sobre la situació que properament es viurà a la costa de Tarragona per les obres ferroviàries del túnel de Roda de Berà per instal·lar el tercer fil del Corredor Mediterrani de mercaderies.
La trobada entre el portaveu de la Mercaderies per l’Interior, Eugeni Sedano, i el president de PTP, Adrià Ramírez, acompanyats per tècnics d’ambdues entitats, va ser molt positiva i van remarcar el desgavell circulatori que es produirà, els propers mesos, al territori, alhora que van analitzar la situació de saturació futura, quan per la mateixa via circulin trens de passatgers de rodalies i regionals conjuntament amb els trens de mercaderies d’ample ibèric i d’ample estàndard de les dues línies del Corredor Mediterrani (Algeciras-Madrid-Saragossa-Tarragona i Cartagena-València-Tarragona).
Sedano va destacar el suport de la Plataforma a les solucions que l’Associació va presentar a Tarragona el passat 20 de juliol per minimitzar l’impacte del tall ferroviari entre Tarragona i Sant Vicenç de Calders a partir del mes d’octubre.
Amb l’enginyer Ramon Juanola, la Plataforma va presentar a PTP la proposta de l’entitat pel recorregut del Corredor Mediterrani per l’Interior i enviada al Ministeri de Transports, que no passa per cap població ni pel litoral, per tal de minimitzar els riscos per a les persones i l’entorn, el qual complementa i amplia les alternatives de l’estudi de viabilitat de la xarxa ferroviària de Tarragona presentat recentment pel Ministeri.
Comentaris recents